Dragracingprojekt Filterteknik

 

 

 

Filmklipp finns på http://www.youtube.com/Filterteknik


 

Eftersom vår inriktning till viss del är filter för dieselmotorer föll det sig självklart att bygga en dieselbil. Så blev också fallet, motorvalet blev naturligtvis en Cummins tack vare att Fleetguard, filterfabrikatet vi representerar ägs av Cummins. Ett Pro-Mod chassi inköptes och arbetet har fortskridit med en smärre modifieringar. Vårt val av kaross föll på en kolfiberkaross med en form av Cadillac Sedanette serie 61 från 1947. Karossen tillverkas av Pelle Nyhlén AB i samarbete med Filterteknik.

 

Vår erfarenhet inom att tävla i Dragracing ligger i två av klasserna,

samt som mekaniker i andra team under åren.

Super Street med en Opel Kapitän 1993-1999,  Mårten Johansson.

Econo Gas med Chevrolet Smallblock 1985-1987, Ingemar Nilsson.

 

Dragracing räknas som nr 1 när det gäller fart inom motorsport, sluthastigheter

över 500 km/tim. Vanligtvis tävlar man på 1/4 engelsk mil = 402,33 m

eller den kortare varianten 1/8 engelsk mil = 201,17 m.

Två st tävlar mot varandra, först över mållinjen vinner.

Det finns massa olika klasser, och godkänns bilen säkerhetsmässigt

och du har licens är det bara att köra. Det svenska rekordet i Top Fuel är  457 km/tim på 4,98 sek. 

5,9l Cummins Bild från tidningen Street & Strip Kaross i kolfiber Rökutveckling Stressfläkt Kolfiber Cockpit